Brabham BT46 var en revolutionerende Formel 1-racerbil, der blev kørt af John Watson under Italian Grand Prix i 1978. Bilen var designet af Gordon Murray og blev drevet af en Alfa Romeo-motor. En af de mest bemærkelsesværdige funktioner ved BT46 var den såkaldte "fan car" teknologi, hvor en stor ventilator monteret bagvendt over bagakslen skabte et undertryk under bilen, hvilket øgede downforce og gav bedre vejgreb. Det blev kun brugt i en enkelt løb, hvor Watson dominerede og vandt sin første Grand Prix-sejr. På grund af kontroverser om bilens design blev fanen dog hurtigt forbudt af FIA. Brabham BT46 er siden blevet et ikon i Formel 1-historien for sin innovative teknologi og den enestående sejr, den opnåede under sin korte levetid.
Brabham BT46, med John Watson bag rattet, skabte historie under Italian GP 1978. Den innovative "fan car" design var kontroversiel, men viste sit potentiale da Watson sikrede en overlegen sejr. Ved at udnytte den store ventilator bagruden skabte BT46 ekstra nedadgående tryk, hvilket gav bilen en markant fordel i forhold til konkurrenterne på den snedige Monza-bane. Watson dominerede løbet fra start til slut og viste en imponerende præstation, der cementerede Brabham BT46's plads i motorsportens historie. Den taktiske og teknologiske overlegenhed fremvist af teamet bag Brabham BT46 har inspireret generationer af ingeniører og racerkørere siden den legendariske sejr ved Italian GP 1978.
